P1320

[akirilov]

Това от снимката в линка е датчика.Пластмасовото е капак.
Като се прибера ще щракна една скимка на моя, дето го свалих.Още се подмята някъде из гаража.

Лесно ли се сваля самият датчик - достатъчно е само да сваля пластмасовият капак или трябва да свалям други неща?

[myato]

Лесно ли се сваля самият датчик - достатъчно е само да сваля пластмасовият капак или трябва да свалям други неща?

Относително лесно.Като разхлупиш ще се ориентираш.

[akirilov]

Днес я закарах на майстор и ми казаха че е датчика на коляновият вал.
Утре ще е готова....

[myato]

Днес я закарах на майстор и ми казаха че е датчика на коляновият вал.
Утре ще е готова....

Тестваха ли ги датчиците, да не получиш бонус смяна?

[Mury]

Aбе при тази грешка в 90% от случаите проблема е в датчика на кол.вал.Фазовия датчик мре много трудно,освен ако няма интервенция в/у него.

[myato]

Aбе при тази грешка в 90% от случаите проблема е в датчика на кол.вал.Фазовия датчик мре много трудно,освен ако няма интервенция в/у него.

Съгласен съм със статистиката, но предполагам че тестваш датчиците преди да ги сменяш, въпреки емперичното наблюдение.
Колкото до умиргането, кото му дойде си мре като едното стой та гледай(в буквалния смисъл )

[NightRider]

Aбе при тази грешка в 90% от случаите проблема е в датчика на кол.вал.Фазовия датчик мре много трудно,освен ако няма интервенция в/у него.

Интервенция? Изясни малко. И фазовия като мре колата не гасне, само качва грешка. А ако е умрял - грешка и не пали

[Mury]

Интервенция? Изясни малко. И фазовия като мре колата не гасне, само качва грешка. А ако е умрял - грешка и не пали

Напротив,казах че рядко мре,да умре значи колата да спре да пали от него,демек да изправи сигнала наобратно към ЕКУ-то,в повечето случаи прекъсва,я заради куплунг,я заради боклуци по колелото.

[akirilov]

Смениха датчика на коляновият вал и засега няма проблем с паленето. Имайки предвид че го правеше рядко, все още не мога да съм 100% сигурен.